JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਟ ਬੋਟ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | ਜੇ.ਈ.21126SRP-TR-0-10 |
ਮਾਪਣ ਦੀ ਸੀਮਾ | 0~10ਬਾਰ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 10-184Ω |
ਅਲਾਰਮ | 0.8 ਬਾਰ |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -40 ~ 125℃ |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | 6~24VDC |
ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ਕਤੀ | <5 ਡਬਲਯੂ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | ਜੀ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ, WK-ਅਲਾਰਮ |
M4 ਪੇਚ torgue | 1N.m |
ਟਾਰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ | 30N.m |
ਥਰਿੱਡ ਫਿਟਿੰਗ | NPT1/8 (ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੋਮਾਈਜ਼ਡ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ) |
ਸਮੱਗਰੀ | ਧਾਤੂ (ਰੰਗ ਜ਼ਨਿਕ ਪਲੇਟਿਡ / ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਜ਼ਨਿਕ ਪਲੇਟਿਡ) |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਜਾ | IP65 |
ਲੇਬਰ | ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਕਿੰਗ |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ | 50pcs |
ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ | 2-25 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ |
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ | 25pcs / ਫੋਮ ਬਾਕਸ, 100pcs / ਬਾਹਰ ਡੱਬਾ |
PE ਬੈਗ, ਮਿਆਰੀ ਡੱਬਾ | ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 200000pcs/ਸਾਲ। |
ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਵੁਹਾਨ, ਚੀਨ |
ਮਾਰਕਾ | WHCD |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ | T/T, L/C, D/P, D/A, ਯੂਨੀਅਨਪੇ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ |
ਇਹ JE21126 NPT1/8 10Bar ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਟਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀ, 10ਬਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਰਵਾਇਤੀ 10-184Ω ਹੈ, ਥਰਿੱਡ ਫਿਟਿੰਗ ਆਮ ਆਕਾਰ NPT1/8, ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ, .
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ ਆਨਬੋਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਿਆਪਕ ਤੱਟਰੇਖਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।.ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ: QC/T822-2009 ਅਤੇ ISO/TS16949 ਸਾਰੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗਲਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਓਵਰਲੋਡ ਦਬਾਅ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਸਟ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ, ਸ਼ੌਕਪਰੂਫ, ਟੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ